随着广州亚美信息科技有限公司（简称“亚美科技”）区域化建设渐趋成熟，各地团队搭建速度越来越快速，每一个地级市的区域化建设的架构基本成熟，部分地级市更逐步开展智慧城市建设的试点工作。

“智能交通作为数据运营中心服务体系建设重要的环节之一，也是亚美科技与地方政府相关部门未来合作的重要方向。”江总表示。那么亚美科技如何通过智慧交通解决方案解决城市级交通运营痛点呢？8月9日，亚美科技董事长江勇针对目前公司在智慧城市、智能交通领域试点的工作情况，结合智能交通的试点运营方案、区域数据运营中心体系，从智能交通的赋能价值、运营模式，剖析对当地智能交通产生的影响以及具体的操作方法。

交通治理痛点：缺乏车辆基础数据

随着我国机动车的不断增加，城市面临的交通问题非常严峻。江总表示，交通拥堵、交通违法行为、环境污染是交通问题常见的三大现象。交通拥堵问题一直是困扰城市交通治理的难题，乱变道、压线、闯红灯、超速等交通违法行为日益突出，而环境污染问题要去解决汽车尾气污染对环境的影响。

目前，交通主管部门除了使用交通车流量智能监测摄像头、违法抓拍摄像头等工具之外，更多的是通过营运车辆进行数据采集，因此，实现基础设置和载运工具数字化、网络化、运营智能化，是解决城市交通运营痛点的重要措施，那么亚美科技从哪些方面去解决城市交通运营的痛点？江总表示，第一方面是智能交通。主要通过实时定位、大数据分析，为各地交通管理部门提供数据依据；第二方面是平安交通。主要通过故障分析、紧急救援提升车辆驾驶安全性，对城市交通安全问题进行治理；第三方面是绿色交通。主要通过尾气监测、排放监控，进行两客一危全流程管控。

另外，亚美科技打造车联网生态，通过智能传感设备采集车辆数据，解决城市交通运营痛点，比如尾气治理、交通智能信号灯、车主服务、汽车后市场、车辆智能管理等。

打造城市级车联网生态

城市级的车联网生态主要考验输出能力。首先，从用户层面看，是惠民利民的；第二，从管理体系层面看，是对整个城市的交通管理提供决策和建议，例如云质量管理体系、尾气治理体系、两客一危的监管体系、城市设备交通灯的管理体系；最后，从产品应用层面看，除了对车况进行检查、对驾驶行为习惯进行分析、对各种养护类别等数据进行分析，还能提供共享停车、年检代办、违章提醒等功能的服务平台。

江总认为，亚美科技所构建的智能交通体系，除了适用于目前各个城市治理的交通运营能力之外，还赋予城市智能化的构建、智慧道路的构建、道路城市规划的构建能力的输出。

目前亚美科技已有城市级交通治理的解决方案。例如车联网方案，通过车联网数据降低车主的驾驶风险；车主服务体系，通过亚美车联网生态精细化运营解决城市痛点；运营车管理方案，通过打通I/M站检测维修链路，对两客一危进行重点监管；智慧停车方案，基于地磁路内泊车技术，解决资源紧张供需平衡。目前市面主要采用收费或车位运营、停车预约的方式去解决停车问题，亚美科技希望不仅解决停车位的问题，更希望通过推荐共享设备解决停车问题。比如与物业管理协会合作，开发停车位的无感支付的技术，解决社区智慧停车问题；智能交通灯方案，则利用车辆GPS定位与路口数据缓解交通拥挤，解决红绿灯的问题。

构建城市级的车主服务体系

“任何一个城市交通的运营不仅是监管问题，更是服务体系搭建的问题，我们希望通过亚美的车联网生态实现一个城市级的交通运营的综合管理。”江总表示。

亚美科技综合管理的第一个方向是基于车主本身服务体系的搭建。包括汽车销售、汽车金融、汽车售后体系、车务服务、电商服务等。江总表示，“这些服务看似跟城市交通治理没有太大的关系，其实提升车主用户的服务体系的效率也是帮助城市交通治理产生更高效的运行服务效率，能够快速地打造综合性的服务生态，有利于提升车主的出行效率。”

第二个方向是从各个业务板块为车主提供更高效的服务体系。第一板块是车智汇·会加油板块，该板块是刚需高频的服务。目前全国已合作油站约5000家，主要以民营油站为主，亚美科技也逐步对中石油、中石化两大油站进行全方位的对接；第二板块是车智汇·会养车板块，亚美科技将努力打造更完善的智慧门店体系。目前会养车已有5000多家VIP门店，计划在今年内打造出200家智慧门店体系，通过系统化、数据化的服务为门店赋能，让车主能够享受更高效、更精准的服务体系；第三板块是车智汇·会保险板块，目前更多的是从保险本身的销售行为搭建体系，而亚美金融服务主要打造的是保险改革重点内容UBI体系、智慧理赔体系；第四板块是车智汇·会年检。目前湖南株洲正在进行会年检试点，公司也在进行车智汇·会年检的体系搭建。

第三个方向是营运车辆管理。主要解决环境污染的问题和两客一危监管问题。环境污染问题，亚美科技主要通过车载终端设备技术完成实时数据的存放，再通过I站和M站先后进行监测和治理，以此完成整套I/M站云平台的的服务体系的搭建；两客一危监管问题是重点监测的问题，也是打赢蓝天保卫战最核心的渠道。另外，重型柴油车尾气监测及治理的业务体系。

第四个方向是智慧停车。亚美科技主要通过自主研发的无线地磁，将地磁网卡和车载终端设备结合，通过网络反馈至智慧停车平台，目前深圳、海南已有试点。如车牌识别与电子支付。通过车载智能终端自动识别车辆停车的具体状况，同时实现自主式无感支付的扣费；无人值守，提升道路运营效率；智能交通灯，主要通过数据采集和分析为交管部门提供信号灯的决策建议，比如对道路咨询规划、拥堵成因分析、基础设施管理等，同时提供道路拥挤优化方案，包括动态智慧信号控制优化、应急绿路规划等、群体车辆出行状态分析、道路拥堵成因分析

深化区域化的平台搭建

目前亚美科技在200多个地级市正搭建数据运营中心，每一个团队都具备自己独特的优势。因此，江总建议各个区域都要梳理本地数据中心的的优势，配合城市级交通运营管理的方案，与当地政府相关部门共同构建以地级市为单位的交通运营的管理体系，为城市交通治理打造良好的平台和生态，为政府提供城市级交通运营的基础数据。

江总表示，亚美科技在全国搭建起以地级市为单位的数据运营中心的管理体系，且已形成联动效应。在接下来区域数据运营中心的搭建过程中，有两项重要的工作要做。第一，将目前已经成熟落地的方案全面快速地实施到区域运营体系中；第二，在当地的服务体系的构建工作中形成自己的思维体系，搭建本地化的运营营销体系。

江总透露，在接下来的2—3周内，亚美科技将进一步深化区域化的运营管理的工作，并进行实地指导，同时战略资源的落地工作也会逐步开展。在今年年末，公司将计划完成超万家家门店体系的搭建，并逐步开始进行车智汇·会保险的试点工作。此外，公司将在今年内构建起一套完善的城市级交通运营治理方案。